10月30日，鸟取丸再度出发。根据战俘们得到的最后消息，他们会在一个寒冷国度的工厂里工作。估计最可能的目的地是满洲（指中国的东北地区）。不久以后，船舱里的情况又和从前一样糟糕，唯一的好处是当时所处地区属于温带气候，不再像以前那样酷热难当了。席莱纳尔（Schreiner）注意到痢疾和肠道疾病患者增多，他说：“有人在往水箱里看的时候无意中发现了原因，一条脏短裤在里面飘着。”水箱清洗干净了，可是战俘们没有药物治疗那些生病的战俘。席莱纳尔说：“有几人死了，日军在死去的战俘脚上拴了一块铁，然后把尸体扔进海里。”

德莱赫感觉好多了，因为他现在每天可以吃到两顿米饭和鱼汤，可是鱼汤里总是有虫子。对细节挑剔的皮塔克设法偷了一些洋葱，这些洋葱在战俘之间买卖，如同黄金一般珍贵。教过皮塔克日语的日本军士铃木幸之郎怀疑是皮塔克偷的洋葱，不过他并没有把这件事说出去。他在为将来考虑。一天晚上聊天时，铃木说他和家人准备在战后去美国。

他说：“日本会获胜。我们必须赢。日本太小了，中国已经住满了人，没有多余的地方。朝鲜……太冷了。只有去美国……日本历史很长，有3000多年，我们知道怎样才能存活下去。美国太年轻，不够聪明。我们会在美国建立殖民地。我们已经对未来百年规划好了，我们会去美国。”

11月9日，鸟取丸最终在釜山停靠。大约14名军官、1288名士兵组成的一大群战俘领到了冬衣，然后乘火车到达满洲的奉天（即今沈阳）。其他人继续乘船行进，包括德莱赫所在部队战俘在内共约580名美国人被安置在后舱。在门司停靠之后，鸟取丸于11月11日来到日本大阪，船上的战俘被送到川崎和大森的化工厂和钢铁厂工作。50多人被留在了高雄和釜山的医院，大约30人死在船上，更多在奉天的战俘没能熬过寒冷的冬天。46

其他船只装载着战俘从各个岛屿来到日本。16975吨重的龙田丸带着2000名劳动力于1942年3月12日到达威克岛。9816吨重的平洋丸在7月份把200名平民俘虏从威克岛带走。1935年建造重达1772吨的橘丸被用作医疗船，9月份到达威克岛，带走了200多名平民俘虏，9月20日起航，途中没有经历任何危险，于10月1日到达日本。

日军在西里伯斯岛最南端把有特殊技术的人带到日本帝国本土，很多军官在4月份就被带走，现在日军询问望加锡战俘营里每个人的信息，大约1000人：25名美国人、235名英国人、750名荷兰人被选中，因为他们有特殊技术。为了回应战俘们对没有适应北方天气寒衣的抱怨，日军派出一队人马搜查附近地区荷兰人的家，清空所有的衣橱，把裤子、睡衣、热带穿的衣服、轻质衬衫，甚至围裙发给战俘，这群战俘穿着这样的衣服，活像“一群稻草人”。对于美国战俘和英国战俘来说，离开望加锡不是问题，可是对于很多荷兰战俘来说，望加锡就是他们的家，妇女哭泣的声音让他们感到撕心裂肺、肝肠寸断。

奥普·特·努特号和其他几艘船停泊在港湾中，其中最大的是重16975吨，长178米的运输船浅间丸，其巡航速度可以达到17节。这艘船在战前本来是一艘豪华客轮，有680名乘客的铺位，当时看来仍然给人深刻而美好的印象。英国和美国战俘被安排在三等舱里，但是荷兰战俘说服日军把英国战俘和美国战俘关在货舱里，因为英美战俘数量少，在货舱中他们会有更宽敞的空间。可是荷兰战俘的计划没能持续多久，英军战俘发现货舱里“比地狱更加酷热”，于是强行来到荷兰战俘的住处。即使没有床位，他们宁愿躺在通道上。荷兰战俘向英国军官抗议，可是英国军官告诉他们，如果不满意，就用武力把英国战俘扔回货舱，否则英国人绝不让步。他们知道，此时动武，谁都不会有好下场，双方最终只好在紧张的气氛中“休战”。

各国的军官都分到了“特等舱”。海军上尉约翰·米歇尔中尉是唯一的美国军官，他和英国军官待在一起，11名英国军官共住6个铺位加上一个气窗。综合看来，他们的居住条件还算不错。迈克尔透过气窗看见了24名美国战俘就在自己下方的货舱之外，他们在通往上层梯子附近的升降梯旁边坐定。在这些士兵离开之前，迈克尔叮嘱他们一定要待在一起，他有一种不祥的预感：这条船可能会遭到鱼雷袭击。迈克尔在船上四处寻找，看是否有救生衣。如果最糟糕的情况发生，他希望所有人能够再次从海中获救。

10月10日，浅间丸跟随在一艘小型护卫舰之后在日落之前出发。第二天早晨，战俘们吃到了米饭和炖菜，而且食物味道不错。有时他们还能得到青葱，当时能获得这种食物可以称得上是一种奢侈。当天气变差，海面波涛汹涌的时候，英美两国战俘从晕船的荷兰战俘那里收集食物。此后在望加锡的半年里，他们再也没吃到过这么好的食物。

甲板以下仍然很热，日军允许战俘到船首甲板处透气，在那里还有大量的水供饮用、洗浴之用。迈克尔和同屋的英国中尉杰弗里（Geoffrey）对一件事耿耿于怀：笼子里一只要送往动物园的科莫多巨蜥和他们两人共用盥洗室。饲养员喂给这只巨蜥的食物是活鸡，巨蜥的饮食要比战俘们的好得多。迈克尔回忆说：“那里的气味实在难闻，我们常常希望这个恶心的动物赶快死掉，然后把它的尸体扔进海里。”但这只巨蜥在整个航程都身体健康，而且越来越臭。

有些战俘认为他们会在菲律宾停留，不过船没有停下，而继续以每小时15节的速度航行。气温开始变低，战俘们开始把出发时得到的衣服披在身上或者铺在地上。在即将到达前最后一天，冷风吹过航船，战俘们冻得瑟瑟发抖，无法入眠，通过舷窗他们看到船侧一座座冷雾萦绕的岛屿。10月23日，浅间丸在长崎附近的海上抛锚。第二天，有渡船来接战俘上岸。大多数战俘被送到福冈二号战俘营和日立造船株式会社。战俘都筋疲力尽、萎靡不振，根据布莱恩回忆：“第一年冬天由于肺炎导致大量战俘死亡，后来所有在长崎冬天里死去的战俘数量总和都不及第一年冬天的多。”47

浅间丸在卸下战俘之后，迅速装上补给品驶向横须贺，然后驶往威克岛，并于10月最后一天到达。浅间丸在那里载上最后因为重伤或者重病未能成行的20名战俘。这些战俘只能食用糖和米饭，船上给他们提供这两样食物，并且把他们安置在游泳池。而后浅间丸到达横滨，这些战俘被送到大船战俘营。经过一个月的讯问之后，他们最终被送到善通寺战俘营。在威克岛留有168名平民，他们为日军加固工事，工作强度惊人，而且持续时间长，加之缺少食物与医疗措施，约45人在12月以前陆续死去。对于幸存下来的人，日军还为他们准备了另一个“惊喜”。48

9月18日西丸在新加坡卸下的战俘被押到了印度部队曾经居住过的兵营。当时剩下的6个师的俘虏，其中包括英国第11、18师驻在樟宜。因为数万名战俘已经被运到缅甸和泰国，所以樟宜战俘营就没有那么拥挤，对很多战俘来说简直就是天堂，而且很少见到日本看守。约翰斯顿中尉感叹道：“这是一个多么安详平静的战俘营啊！”最大的问题是在不同区域间行走，战俘必须由有时非常粗暴的印度锡克教徒看守押送。这种田园诗般的生活在3个星期后宣告结束，战俘们接到命令，要做好准备迁往新的海外目的地。