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第2节 严谨而认真的德国人

这个世界对德国人的评价就是严谨,有些严谨的让人看起有些死板。德国的公共交通什么时候到达什么站点都有严格的规定,汽车总会在规定时刻进入站台;如果一个德国人周五去了次超市,那么下周五你还会在超市遇见他,并且和上次一样带着自己的“购买清单”;晚上的红绿灯路口更是如此,即使路口没有车,司机还会按红绿灯指示行驶。德国人的几尽苛刻的严谨也带到了其它场景中。

尽管德国在二战中战败,但其强大的工业得到了完整的保存。几十年来,工业主导着国家经济、政治、外交等方面。其中,汽车工业、机械制造、化工工业、电工电子业、食品工业构成德国的五大工业支柱。在德国,这里云集了世界上顶尖的机械制造业,如西门子、戴姆勒、宝马、大众等。

为了领略德国的严谨,我们一起走进位于城市中心的汽车制造工厂。这对于发展中国家来说,这简直难以至信,因为他们才不会像德国这样“傻”呢?因为生产成本、污染处理成本那么高,低端的制造工厂利润怎么来呀?而德国工厂就是这么任性,因为它有任性的理由。

位于德累斯顿市中心的大众汽车工厂,左边是有着超过400年历史大花园,右边就是市政府办公大厅。在这里大众汽车只生产一种VolkswagenPhaeton(辉腾)车型,这一车型的主要竞争对手是奔驰S级、宝马7系、奥迪A8,也就是说这里生产的是顶级豪华轿车。

大众汽车在大众眼里这是平民化的轿车,而VolkswagenPhaeton的设计师设计这款车的初衷是不希望让外观来影响人们对车价值的判断。对于这款车,中国汽车爱好者应该很熟悉,因为这个年装配5000辆VolkswagenPhaeton,70%都销往中国。

在材料选择方面,选择“如你所见”的思路。如果你发现坐垫好像皮子做了,那它就是真皮,如果你看到像木头做的,那它就是木头。这对拿着山寨版的Iphone6Plus的人来说这是一项天上掉下来的福利,因为可以找工厂去“高仿”一件这样的顶级配置。

大众集团成为全球第三大汽车集团,在全球拥有98家汽车生产工厂。而将工厂选择在市中心也是首例,在这个曾经因二战而被炸平土地上,和国家一起开起的复兴之路。尽管听起来很土豪,但是想做到谈何容易?这里有几项指标,以供参考。

一、德累斯顿城市绿化覆盖面积是63.7%,即这是一片森林+花园形的城市。如果让城市持续保持这个绿化率,必须在工厂附近8.3公顷范围内,种植了5万株灌木植物,这一点,工厂做到了。

二、实现零排污。这一点让人吃惊,任何工厂都不敢做此承诺,因为一旦承诺,后期出现污染问题,就等于自己掌自己的嘴,让同行耻笑,让世界嘲笑。然而这家工厂承诺了,也做到了。工厂装装配线设计成透明的,世界各地发来的配件,由这里的工人进行手工组装。

为了防止职业病的发生,工厂采用特制的地板、工作服;为了保证不产生噪音污染,工厂采用双层加厚钢化玻璃;为了防止光污染,照明灯方向全部朝内照射;为了防止照明设备伤害到昆虫,工厂照明灯全部用冷光源;为了防止飞鸟撞到工厂玻璃上,工厂联合大学开发了一款鸟叫模拟系统。此类的设置还有很多,一些很小的细节都被考虑在内,德国的严谨不是三言两语能够全部表达出来的。如果您有钱、有闲,不妨去德国转转,身临其境会让你受到启发。

德国的严谨特质如果用到制造业上,只能用精益求精来形容。我们通过德国一个减少能源消耗的汽车装配线,来看德国人的工厂严谨。

制造业对能源的需求比较大,而德国自有能源产量与美国、俄罗斯所控制的能源量相比,显得很弱小。为了改变这一劣势,德国只能在能源节约的角度下功夫。在生产的过程中,许多与实时生产不相关的机器设备都还在运转。例如组装车间,在下一个流程开始后,上一个流程的设备还没有关闭。尽管有些明显的设备关闭了,但是还有一些不太明显的设备。

对于这些工业4.0下的场景,德国已经在实施了,德国通过制造设备的改进已经降纸了大量能源消耗。如有些生产线在生产间歇或轮班调整时间时,没有从事生产的设备仍在持续地运转,这就产生了大量的能源损失。

据德国工程师测算:生产时的能源转化率约76%。这意味着余下的24%的能源被浪费掉了。包括通用在内的制造业,正在加紧研发一项新技术,以期在工业4.0时代,让这24%压缩至5%。对于德国强大的制造业来说,仅这一项就能节省上百亿元。例如,他们测试的“自动唤醒模式”,一是能节省能源,二是不影响工厂快速进入工作状态。

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