1971年7月，我们（铸造车间）三连已经从天回镇。全部搬迁到跳蹬河，跳蹬河地处成都市的东郊三砖厂一带，在学徒期间，按照厂里的规定，我们仍然住在厂里。白天在车间工段里上班。上班的地点在一楼，下班以后，就到三楼宿舍里休息。只有食堂离我们稍微远一点，大概有一两百米的距离。我和师傅、师兄师弟们一个样，大都是以厂为家了。

那么，我为什么要在晚上才上木工车床呢？理由很简单，就是因为；在模型房里，当时只有一台木工车床。白天，很多师傅都在抢着用。我又是学徒工，不便跟师傅们争抢用车床。在白天的八小时以内，我自然就排不上号。为了能巩固一点白天看会的机床操作技术，只好自己牺牲一点儿休息时间，晚上到车间里加点班。反正当时我和其他人一样，都住在厂里的工人宿舍，下了班以后，晚上的时间有的是。

在白天，看着各位师傅们，在木工车床床上切削工件，匀速的马达相声，进刀时木细屑顺着车刀架，沿着切线方向，飞到车窗前面的空地，让我眼花缭乱，让我手心直发痒，恨不得自己站在车床前，亲手摸着进刀手轮。上机自己动手车削工件，在师兄弟姐妹面前，好生显摆炫耀一盘。

机会总算来了。班长交给我一张图纸，要完成这个模型，正巧需要上车床来完成。白天，我根据这个工件的材质要求和几何尺寸，以及数量要求，确定了这个模型的制作方案，完成了这个模型的放样。放出的样板，杨师傅也检查过了，没问题。磨好了刀具。在白天的工作时间里，车间的木料堆，我已经选好了一截直径有400MM，长600MM的圆木。

这天下班以后，吃过晚饭，我按照老习惯，来到模型房，准备在木工车床上车削一个圆柱形的工件，这个工件直径360MM，长500MM，这会儿，我就把白天选好的这节原木拿出来，放在车床上，用卡具夹好，架好刀具，计算好车刀的进刀速度，经过再一次的操作前的检查，在确定符合规定的操作程序内，便接通电源，启动开关，开始动手车削。

当这个工件的毛坯切削得大体成型的时候，我突然发现，切削出来的工件，并不是我预先想象的圆柱体，而是意料之外的圆锥体。停车后，我仔细地检查了所有的操作过程，就是找不到出现问题的原因，我无论如何改变进刀的速度和进刀量，仍然无法改变，切削出来的仍然还是圆锥体。最小头的那端就只剩下10多MM的切削余量。不敢再进刀车（削）了，我担心的是，再车（削）就得把这块木料给车（削）废了。

车床是不敢再动了，我只得关车，然后上楼去找我的师傅施心谷。可是施师傅没在宿舍里，晚上他出门去看朋友去了，没有办法，现在我只能回宿舍休息了。

回到宿舍，我躺在床上，望着头上的蚊帐顶方格网发神，脑海里继续过着电影，回想着刚才在木工车床，我操作的每一个细小环节，都完全符合木工机床的操作要领，每一步的动作我都没有出差错，可为什么车削出来的工件会出现锥形体？愈想愈想不通。我干脆从床上坐起来，站在在窗台前，望着窗外的漫天灿烂群星，默默地发呆。

这时候，我们班组的副组长倪师傅推开房门走了进来，看到我一副魂不守舍的样子，就马上来到窗台前，非常关切地问我：到底发生了什么事？

我把刚才在木工车床那儿的事情，一五一十地向他简单叙述了一番，这位副组长说：“走，走，我们马上去看看，问题会出在哪儿？”

我们一前一后地走进了车间，我的工件仍然卡在车床上，副组长当时是一个三级工，转业军人。他按常规进行了一番检查，问了我几句话，就开始在大头的一端试着进刀切削。

可是问题没有得到解决，切削出来的依然还是圆锥体。这时他看了看表，就顺手关上了木工车床的电源开关，然后命令我马上离开车间，立刻回宿舍里睡觉。

我虽然在口头上算是答应了，但在实际上，我并没有听副组长的。在离开了模型房以后，没有真正回到自己的宿舍，而是信步走进了我宿舍的隔壁，我们班组的另一位三级工刘家贵师傅的宿舍。

我向刘师傅打过招呼以后，便把刚才车间里发生的事情叙述了一遍，但没有把副组长倪师傅曾经也看过的事情告诉刘师傅。（主要目的是想多听一下其他师傅的意见，我也知道，这位副组长是刚部队转业下来的，怕万一副组长真是搞不懂，在我们这些当徒弟的面前穿了帮，当师傅的面子上都不太好看）

刘师傅马上说：“是这样，好，好，我和你马上一起去看一下，也许我可能晓得，你所说的问题出在哪里。”

我又跟着刘师傅进了车间，刘师傅走到木工车床跟前停住了脚步。他仔细地在刀架和顶针座的部位，反复检查了好几遍。站在车窗前思索了好一会儿。一直没有说话。

突然，刘师傅用手指着顶针部底座框内的四个螺栓，试探着问我：“这个部位你动过没有？”

我老老实实地回答：“没有。操作规程上只是说过，要检查夹具等螺栓是否拧紧。但是并没有说起，一定要动那几个螺栓。”

刘师傅异常兴奋地说：“对了，你要查找的这个原因找到了。问题肯定就出在这儿了。今晚上你算是找对人了，这台车床今天下午我用过，我用的时候因为车削的工件是圆锥体的，就改动过这个顶针的角度。用完以后就到了下班时间，我的确忘了把顶针恢复正常角度。你在接着用这台车床的时候，因为你对机床的确不懂，也绝不可能想到会把顶针恢复正常角度。所以你无论再怎样进刀，绝不可能切削出正常的圆柱体。”

症结找到了，解决问题的办法自然也就有了。按照刘师傅的提示要求，我就把顶针下面的螺丝全部松开，把顶针对准卡盘中心，校对后再把车床顶针部位恢复到正常范围，固定好顶针下面的四颗螺丝，在车床的两端，用卡盘和顶针把工件重新卡紧。

刘师傅在机床上检查了好几遍。当确定我的准备工作完全符合规定的操作程序之后，向我点点头。

我向刘师傅比划了一个手势，接通电源，启动开关，按动电钮。重新开始车削。圆锥体的情况顿然消失。工夫不大，工件车削完成。我在操作机床的时候，刘师傅就站在我身旁，目不转睛地一直看着我的一举一动。

这会儿，刘师傅双手接过了刚我车削好的工件，拿着蓝图对照实物，按照主要技术参数，仔细检查了好几遍，最后兴奋地告诉我：“完全合格。”

我欢快地哼着一首歌，轻松愉快地关好车床的电源，打扫完车床，转身拿着刚完成的工件，轻手轻脚地放到我的工作台上，端端正正地摆放好。再粗略地观察了一下车间，确信一切正常，最后关好模型房里的配电总闸，锁好大门。然后便心安理得地回到宿舍准备休息。

这一下，人是回到了宿舍，挨批评的时刻也跟着就到了。我刚迈进我的宿舍门，副组长就紧跟着我的脚步走了进来。

这位副组长倪师傅随手关上了房门，来到我的身边，结结实实地把我好一顿批评：“你这个小家伙也太不听话了，你师傅晚上出去办点事儿，临走的时候把你托付给我，要我关照你。我当时是已经换了衣服，晚上不便动手再干活儿。刚才我要你去休息，你听话了吗？谁给你的权利？让你去喊刘师傅陪你加班。你万一要出点儿啥事儿，我又怎么向你的施师傅回话？又拿什么向你们家长交代？”

副组长倪师傅也是个好人，他把话都已经说到这个份儿上了，我也只能默不做声了。此刻，我尽管挨了副组长的这一顿好批评，但我还是止不住心里的这份儿高兴。因为在今天晚上，我的确是学到了一点儿真本领。谁实话，这样的批评，哪怕是再挨个十回八回，我也心甘情愿。

第二天早上刚上班，副组长倪师傅把我昨天晚上事先未向领导请示，在夜间擅自动用车床，以及要刘师傅陪我加班的事。一五一十地全部都向工段长杨师傅汇报了。

杨师傅马上把我叫了过去，当着副组长的面，非常严肃地问我：“副组长说的事，是有这么回事吗？”

我立正站在工段长杨师傅和副组长倪师傅的面前，用一种好汉做事好汉当的口吻，马上大声回答道：“有，有，有这事。副组长说的一点儿都不错，句句都是实情，完全符合事实。”

杨师傅笑了，他说：“小石头是有错，错就错在夜间开动车床，事先没有请示。但他的积极性是好的，出发点也是正确的，效果也还是好的。如果车间里所有的小伙子们，都能向他这样学技术，要不了多久，他们也就都成为车间里的技术骨干。这不是挺好的事情吗？我也不可能再批评小石头别的什么了。他除了夜间动用车床没有向我请示以外，我看不出其他哪儿还有什么错。换句话说。作为工段长，我高兴都还高兴不过来呢。”

此刻，我看见了我的师傅，他的面目表情由担心转为成高兴地样子，我向他做了一个手势。就是想告诉他“没事了。”师傅后来说：“你有事最好先给我打个招呼，好让我心里有点准备。关键时候好帮你说话。”

做木模工，木工刨刀是我们常用的消耗性工具，这刨刀是经常需要磨磨。以保持锋利，要的使用不至于卡壳。

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