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第2节 出发,东南亚!

柬埔寨的一切都那么令人神往,虽然跟越南一样被阳光强烈炙烤着,但是我无暇顾及。随着自行车前行,一切的一切都那么让人记忆深刻。已经是第二次在柬埔寨迎接夕阳了,随着夕阳西下,我骑行的速度也在加快。不过就在距离金边26公里处,我发现远处有一尊巨大的蛇形雕塑,立马顺着小道骑了过去。

2010年的成都,那一年的春天来得特别晚,我和前女友也在那一刻终于走到了尽头。什么山盟海誓、什么海枯石烂,都在冬季的寒风中烟消云散,所有的一切戛然而止。当所谓的爱人曾填充满自己内心的全部,但又在刹那间全部失去,那时内心一片空洞,非常痛苦,痛得我无法入眠,痛得让人几乎失去了生存的动力,僵尸般地日复一日。

好友见我如此痛苦,便自作主张帮我买了张数天后去海南岛的机票,他说:“成都太冷,去海南暖和暖和吧。我认识一朋友,刚从海南环岛骑行回来,据说非常不错,你也去骑车散散心吧。”去海南岛环岛骑行——一个从不曾想过的念头,就这样机缘巧合地成行了。14天的骑行生活让我思量万千。一个人在金色沙滩支起帐篷,燃起篝火,躺在沙滩上仰望星空,伴随着滚滚浪涛入眠。一个人也能去享受自己的旅行,何必为他人而活?而且我第一次知道,原来自行车可以带上飞机,跟着我去更远的地方。

从海南岛归来,另一位好友建议我说:“有机会去越南骑车吧,据说那里风景更美,物价更低。”越南,听起来非常不错。但出国是从未曾有过的念头,我的英文极其差劲,而且连跟团出国都没有体验过,更别说出国骑车。乱七八糟的杂念弥漫着我整个心扉,虽说提议不错,但还是暂且放下吧,这个梦想实在太过遥远。

从海南岛散心归来,感情虽然破碎,但工作依旧。我从华为出来后就一直跟随某上市公司老大一起创业,认识他接近十年,在我心中他就是我的目标、我的榜样。老大姓杨,他在北京某大型公司当CEO时,为了公司上市,约莫半年时间,天天在公司开“夜车”,甚至连出租车们都知道凌晨2点在中关村软件园的公司楼下趴活。公司上市了,但是他的身体却落下了病根,不得已辞职回成都休养生息,跟朋友合伙成立了一个小公司,并叫上在华为工作的我。虽说杨大哥不用像在北京时凡事亲历亲为,而且由于是关系营销,项目进度和压力也不算很大,但在北京时期的积劳成疾终于如稻草一样压垮了他。还记得那是2010年的8月,正当我陪着客户在九寨沟游览之时,收到他儿子群发的短信:“我爸不行了,请大家为他祈祷。”怎么可能,不行了?短信发错了吧,我两天前才见过他,那时什么事情都没有呀。一个电话打回去才知道,杨大哥因为劳累,导致脊椎病毒感染,从发病到离去只用了两天时间。

一个敬佩了十年的偶像在顷刻间像大厦般倾倒,我极度震惊和悲痛,他是我的目标、我的偶像,人怎么说没就没了呢?他只留下一屋的财产和孤儿寡母,而我所为之奋斗的事业、工作,又是为了什么?需要用身体去交换吗?再回想我在华为那几年,进华为之前,我就听说过“女人当男人用,男人当牲口用”,而实际完全是有过之而无不及,“女人当牲口用,男人当外星人用”这才应该是最为准确的描述。记得有次某边远县的电话系统瘫痪,我便创造了连续工作48小时的纪录。正当我修复系统故障准备回酒店睡觉时,一个更为紧急的电话把我叫醒,让我立即出发去更为边远的县,那里也发生大面积系统故障,需要紧急恢复——两地的路途交通需要近20个小时。电话系统故障能修复,但是身体的系统故障用钱就能排除吗?

因此,命运的转折是不以人的意志为转移的,此刻我想起了半年前友人的话:“为什么不去越南骑车呢?那里更漂亮,物价也更低。”人生短短数十载,若生命脆弱,事业再成功又能如何?像杨大哥一样,用身体去交换事业,还是像自己在华为时一样,用身体去拼搏收入?为何不去看看外面的世界,即使是用骑行的方式。不过越南对于我来说实在过于神秘,毕竟内心觉得那里属于第三世界国家,偏僻贫穷,而且我对自己的英语实在没有信心。把越南作为出国骑行的第一站实在有些不妥。念头一转,马来西亚和新加坡如何?那里毕竟是发达地区,而且有近一千万华人,语言应该不是大问题……毕竟自己是第一次出国旅行,准备工作势必就要做得更为全面。我首先在各大旅行背包客论坛蛰伏许久,将东南亚板块各位前人、达人的旅行攻略游记看得彻彻底底,甚至将谷歌地图上从吉隆坡机场到市区这段路途的导航背得滚瓜烂熟……做好充足的功课之后,一段说走就走的自行车环球旅行,就此起航。

我还记得在马来西亚第一次说英文时的“囧”样。当时刚离开吉隆坡雪邦国际机场,没走多远,在前往市区的道路上有个岔路口,地图上没有任何标注,路边也没指示牌,而且前不着村后不着店,我不得已只能找人问问。左右寻量,好不容易发现一马来西亚人——浑身黝黑,肯定不是华人,只得说英文了,人生第一次壮丽的英文对话由此展开。

“Excuse me”这句简单得不能再简单的话,第一次从我嘴里蹦出来,没想到是那么的难。

“E、E、E、E……”我竟然结巴了。

这个“Excuse”始终在我嘴里打转,无论如何也吐不出来,脸涨得通红,甚至冷汗都冒了出来,这样的情形甚至弄得黝黑的马来人都倍感尴尬。E、E、E了大概五秒钟,我还是放弃了,不过好在我还记得吉隆坡的简拼是KL,于是我用手往岔路口一指,再配合着肢体语言——KL。那人终于听懂了,非常友好且不厌其烦地给我指路,叽里咕噜说个不停,甚至还画在纸上,让我感受到了国际友人的关怀,即使我根本听不懂。幸好我“Thank you”还算说得流畅,没有让分别显得太过尴尬。自此以后,我的自信心大爆发,英文也越来越流利,到如今可以跟老外谈天说地三天三夜,不过那是后话了。在此只想给大家些建议,虽说我们学了约十年英语,不过多是哑巴英语,只会考试不会说话。语言的本身在于多说、多讲,不要害怕自己说错了。没关系,老外都能听懂的,想想一个老外操着很烂的中文,自己不是一样能听懂吗?有了信心,沟通就不是太大的问题,而跟各国朋友们沟通又是旅行中最为美妙的事情,想想自己朋友遍天下的感觉吧。

半个多月的马来西亚和新加坡骑行非常顺利,不仅让我突破了语言关,还认识了很多朋友,因此越南、柬埔寨的骑行就开始提上日程。不过对于越南、柬埔寨这样的第三世界国家,我有太多的未知,记忆中的这两个国家就是穷乡僻壤,贫困、落后。

而对于柬埔寨的了解,仅局限于吴哥窟和其悲惨的近代史——红色高棉时期的人口大清洗。真正的柬埔寨又是什么样呢?据说还有几百万枚没有被引爆的地雷深埋在柬埔寨的各个角落。说说更远的历史,那神秘的吴哥窟,那个以宏伟建筑与浮雕细致而闻名于世的世界最大庙宇遗址群,又是一种怎么样的面貌?对柬埔寨,我有着无数的疑问,就让我用车轮来丈量吧。

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