南灵的空间

一场突击行动，在深圳沙头角海关旅检四科办公室，办案人员当场查获108万元，多个信封注明分账“清单”。(新华网11月17日)

把住关口，守住国门，本是海关肩负的神圣职责，而深圳沙头角海关部分关员却将国家与人民赋予的重任作为“筹码”，明码标价，放纵走私，“守门人”沦落为“放水人”，对此我们不得不追问沙头角海关为何敢如此明目张胆？

常言道：“有钱能使鬼推磨”， 旅检四科之所以由“守门人”沦落为“放水人”关键还是“利益”。走私车辆按次收费，小轿车1200元／次、商务车1500元／次，如此算来海关关员每人每月受贿至少几万元，然而这仅仅是走私车辆一项，奶粉、纸尿裤、洗涤用品等等，大量的走私产品，一年上百万的收入不是梦想。党性不坚定的人，又有几人能抵制住诱惑呢？

疯狂的腐败走私“守门人”沦落为“放水人”与“守门人”禁不住糖衣炮弹有关，但也离不开监察、纪检部门的视而不见。据报道，案发前，疯狂的走私早已经不是什么秘密，甚至在街头当街装车，旁若无人。然而，深圳海关监察部门竟然表示，对关员参与走私“毫不知情”，直至旅检四科被一窝端才“恍然大悟”。 为什么如此明显的走私行为，早已家喻户晓，监察机构却能装着毫不知情。如此的放任、失职，“守门人”不沦为“放水人”也就不再奇怪。

疯狂的腐败走私“守门人”沦落为“放水人”是“人祸”但也是“天祸”。据深圳海关监察室主任殷玎玓透露，沙头角海关管理层级单一，权力过于集中。其他口岸的抽查指令一般由风险控制部门下达给现场检查部门，但沙头角海关缺少风险布控机制，查哪部车、不查哪部车完全由旅检四科负责人决定。由此可见，旅检四科集各类权力与一体，监督与执业集为“一体”，可见旅检四科的监督管理制度是如此的不合理。“天祸”也成就了旅检四科明目张胆。