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一场突击行动，在深圳沙头角海关旅检四科办公室，办案人员当场查获108万元，多个信封注明分账“清单”。走私车辆按次收费，小轿车1200元／次、商务车1500元／次，海关关员每人每月受贿至少几万元。当街装车，旁若无人，走私在社区居民中已成“公开的秘密”，监察部门却表示“毫不知情”。把住关口，守住国门，是海关肩负的神圣职责，而深圳沙头角海关部分关员却将国家与人民赋予的重任作为“筹码”，明码标价，放纵走私，“守门人”沦落为“放水人”，沙头角中英街反成走私通道。（11月17日 新华网）

一个令人震惊的集体腐败案件就这样被媒体披露在公众眼前，一个科室所有人员成了一条线上的蚂蚱，全部参与其中，明码实价进行权钱交易。让人们不得不重新对集体腐败这一现象进行审视和反思，必须采取有力措施加以预防和治理。  

集体腐败相对于个人腐败来说其影响力和破坏力更大。首先，严重损害了党委政府形象。正如百姓心中的疑问一样，领导干 部全都是贪官吗?长此以往，老百姓会对党的执政力，对中央反腐败的信心大打折扣。其次，集体腐败，涉及金额一般较大，给国家造成巨大的经济损失。第三，参与腐败的人员形成了利益共同体，结成攻守同盟，会给办案机关查办案件造成困难。

和其他腐败案件一样，此案又是监管的盲区。当街装车，旁若无人，走私在社区居民中已成“公开的秘密”，监察部门却表示“毫不知情”。众目睽睽之下，如此胆大妄为的腐败，难道我们的监管部门没有责任吗？监管部门是否存在失职、渎职等违法行为？还有，作为单位的一把手履行党风廉政建设是否尽职到位，下属在自己的眼皮底下犯案是真不知还是另有隐情？事件经过媒体披露，相信很快会给公众一个交代。

在铁腕治四风、高压反腐败的社会环境下，发生这样的案件属于顶风作案理应重处。同时，我们也应该明白，冰冻三尺非一日之寒，反腐败是一项长期、艰巨的任务,要看到习总书记为核心的新一届中央对待腐败的高压态势，相信反腐必将取得最终的胜利。